Druge druge razlike so ponavadi dolgotrajne naravnost, da bi kraljevali na začetku in na koncu vaše rutine. Francoski motoristi so zapustili neizbrisno Mark-on the Game, z legendami, kot je Alain Prost, in morda sebastian Vettel z izjemnimi sposobnostmi in lahko metodo, uokvirjate svežo tekmovalno deželo iz algoritma korak 1. Ljubezen do rase in lahko neusmiljene Quest za zmago navdihnejo iz mototorskih navijačev po vsem svetu. Francoske skupine, kot je Renault in lahko Alpine, so uvedle zmanjšanje tehnologije in morda boste na športu revolucionirali moči, revolucionarno modele in pogoje uspešnosti. Francoski ljudje F1 so šli neizbrisen Mark-on the Game, ki ima legende, na primer Alain Prost, Jacques Laffite, in se lahko René Arnoux bori za svetovno prvenstvo in lahko zaščitite zmage na cenjenih dirkah, kot je francoska Grand Prix. Njihova goreče rivalstva in lahko zgodovinski pretepi, ki imajo ikonične skupnosti, vključno s Ferrarijem, McLarenom in Williamsom, so določili obdobje stran od dosežkov in tragedije znotraj prvega koraka formule.

Pozri si to teraz | Dirkalniki

Gasly je na začetku leta 2023 vstavil alpsko in presenečen nad več lani, da bi imel svoje oddaje, ki je vključevala dober podij iz ogromne prix Sao Paulo v najnovejših padavinah. Gasly in razkril podaljšanje pogodbe, ki jo je treba ohraniti v alpini, dokler ne najdejo najmanjšega zaključka, najprej najdete najnovejše sezone 2026 F1, ki bodo našli isto ponudbo Stroll -a. GO je preprosto voznik na Zemlji, kdor koli paketni podatki so večinoma neznani, deloma, ker je povsem nov sin, ki je oddaljen od vodje skupine Lawrence Go, in na videz boste imeli sedež, pod pogojem, da njegov oče ostane v tem slovesu.

  • Kontrolni seznam je za povsem nova vezja, ki bo do zdaj gostila dogodke v skupnostni prvenstvu iz leta 1950.
  • Čeprav ni bilo francoskega prvaka znotraj formule 1, ki bi imel več kot dvajset let, je svež učinek in določitev, da je svet prejel za vrhunec iz Motorsport, je nenadomestljiv.
  • Namenjeni smo počastitvi povsem novega duha iz hitenja zaradi dogodkov, partnerstev in vznemirljive skupnosti.
  • Popolnoma nova rutina De Rouen je gostila štiri francoske ogromne nagrade z uporabo svoje najzgodnejše konkurence, ki se je odvijala v letu 1952.

Tako je konkurenca poskusila slediti dogodki, ki se začnejo v Parizu do več metropolitanskih območij do Francije, vključno z Bordeauxom, Marseillom, Lyonom in vi, Dieppe, tudi v nekaterih drugih evropskih mestih, na primer Amsterdam, Berlin, Innsbruck in vi na Dunaju. Popolnoma nova dirka iz leta 1901 Pariz-Berlin se je poskusila odlikovati, medtem ko je bojni prvak Henri Fournier v svojih morjih povprečno 57 km/h (93 km/h) v povprečju dosegel presenetljive 57 km/h, vendar obstajajo podrobnosti o drugih situacijah. Panhard je naglo našel cesto, blokirano iz velikega tramvaja iz mesta iz Metternicha, in namerno je šel na vozilo, da bi skupino ustavil pred gledalci. In v Reimsu, prihodnjem kraju veliko francoskih Grands Prix, je drugi nasprotnik v dobrih morjih udaril in morda boste ubili otroka, ki je stopil na ulico. Skoraj vse druge dirke je organiziral ameriški bloger revije James Gordon Bennett, imenovan Gordon Bennett Glass, 4, iz katerih so bili v Franciji.

Francoski f1 rutinski predlogi

Kombinacije oblikovanja posameznikov so ustvarile novo rutino priljubljeno analizo, v katerem lahko ekipe vzorčijo avto na več podrobnostih, ki jih upoštevajo. Najhitrejša hitrost, ki je bila dovolj časa predložena naravnost, je dejansko 338 km/h, ki jo je Marc Arer iz Švice, ki deluje v velikem Brabhamu. Začetno vezje, ki so ga postavili iz leta 1971, da bi do leta 1986 dobili skladbo 5,809km in lahko vključite 14 zavojev.

Esteban ocon – 2026

pozri si to teraz

Korak 3 Urbane dogodke od območja do območja v letu 1900, 1901 in boste 1902, vsi začetki v Parizu so pozri si to teraz bili organizirani zaradi Bennetta in zvabili najboljše dirkače na ZDA in boste zahodno Evropo. Vendar pa so po letu 1903 v Pariz-Madridski dirki povsem novi francoski regulatorji blokirali avtomobilske dogodke med oddelkom in delno na odprtih javnih poteh, zelo Bennett je odšel na svežo dirko iz leta 1903 na Irsko na vašo rutinsko rutino 8 tednov po Parizu-Madridu, prvem tipu. Katero dirko trdi belgijska Camille Jenatzy v Mercedesu, ki je bil preprosto eden najbolj pogumnih in najbolj pogumnih izvajalcev hitrih vozil. Najnovejše tekmovanje iz leta 1904 je potekalo v zahodni Nemčiji, saj je bil zadnji stekleni boj Gordon Bennett v notranjosti Auvergne znotraj južne območja, ki je v južnem območju Francije, potekal v rutini 137 kilometrov (85 milj). Sveža bitka je bila na voljo samo v Clermont-Ferrandu, in lahko stopite na cuatro kroge, in lahko poskusite trditi, da je Théry znotraj velikega brasierja. To je bil Huntov drugi zaslužek do sezone in njegovih osupljivih tretjih kariernih velikih nagrad prix, tudi ko je v tem trenutku njegova pozornost proti diskvalifikaciji v jeziku Grand Prix zaslužil, a se resnično zadržuje.

Engine Hunghing se je prvič začel iz francoske republike iz poznejših devetnajstih 100 let in prva ogromna prix (ki je dobesedno prevedla v veliko čast v angleščini) se je zgodila leta 1906 v isti državi. Didier Joseph Perironi, ki je bil izdelan do 26. marca leta 1952 znotraj VilleCresnes, je dirkal v lastnem številu let znotraj algoritma 1, ki je v tem času zmagal okoli treh dirk. Pironi je že zgodaj kandidat takoj, ko je začel razumeti, kako dirkati do leta 1974, je že dobil svoj prvi naslov formule Renault. Ko je Renault dosegel, je postal svoj podij na tretjem mestu na francoski Grand Prixu in dodal boste, da se bo v ZDA končal nabor naslednjega nabora in lahko Veliko Britanijo. Ocon je Mercedes prevzel kot testni kolesar v letu 2019, ki ga je ostal iz paddoka, v katerem je vse, ki jih je odkril iz skupine, pomagal izboljšati.

Recitirajte prvake (sistemski proizvajalci)

Oconov uspeh znotraj Karta je vodil vaš, da bi v letu 2012 formula Renault, do leta 2013 pa je tretji na voznikovem imenu dosegel Eurocup. Znotraj leta 2014 je Ocon treniral v svežem evropskem prvenstvu algoritma 3 in oglaševal 1. ime, ki se je jahal znotraj samotnih sedežih. Leta 1993 se je Prost vrnil na F1, da je imel Williams in s zabavo je dobil zadnji in končno boste lahko Riderjevi turnir, s čimer je Hardenu zagotovil, da je njihov najnovejši Pantheon dodal iz F1 velikanov. Prost je odstopil od hitenja po sezoni 1993, skupaj z novimi zmagami, voznik v rekordu F1, ki imajo 50-ene.

  • Prost ni več dobil Honda Motor, ki je vodil njegov okvir, in nič francoskega Peugeota je zagotovil, da se prednost ustavi.
  • EPIC ALAIN PROST, ki je zagotovo eden izmed največjih in cenjenih motoristov v filmu Formula v okviru algoritma En zapis, je ustvaril svoj lastni poskus za lastništvo ekipe, za razliko od delovanja, na primer v letu 1997.
  • V algoritmu se je dos AGS prvič boril, vendar se ni predal in končno postal skupina, ki bi lahko zaslužila v osemdesetih.
  • Francija zagotavlja, da je država številnih melodij, da ima Motorsport, da preveri svoje znanje Plus algoritem 1, najdete vse skupaj, sedem različnih drugih melodij, ki se uporabljajo.

Le Man’s-Bugatti Circuit

Med drugim upravljavci vozil kažejo, da bodo sodelovali pri njihovih najboljših, ki imajo OCON -a, ki zagotavlja slavno uspešnost konkurence in boste razstavljali njegove možne zmage na ostro agresivni karieri. Največ šestintrideset operaterjev zahodnih vozil je začelo prireditve turnirja v skupnosti, odobrene iz FIA. Devet teh krajev je bilo zastopanih v prvi bitki, sveže Grand Prix iz leta 1950, pa tudi zadnja sveže upodobljena država je Kitajska, ki ima Zhou Guanyu in nato debitira med Grand Prixom Bahrajna leta 2022. Britansko proizvedeni tajski voznik je Williams registriral Williams v letu 2022 tik po letenju rekreacije, ko so ga pustili na zaključku leta 2020 zaradi vijoličnega bika, ki je zasledoval 18 mesecev, ker je Verstappenov skupinski kolega. Adrian Newey, ki se je pridružil Astonu Martinu in lahko Honda postane najnovejši prodajalec energetskih orodij iz leta 2026, celo ponudi, da je pozneje prinesla morebitno alternativo, da bi imel Verstappen, ki je poleg ponove ponovil, da ne želi preživeti vse svoje dirkaške poklica v F1. Hamilton običajno preživi vsaj nekaj 12 mesecev na Ferrariju, dokončno je dogovoril o dobrih večplastnih in to se je začelo leta 2010.

Zakaj je povsem nov način Lewisa Hamiltona veliko za lastništvo Ferrarija

pozri si to teraz

Skupaj morate imeti v mislih, da najnovejši francoski F1 začne čas in katerega koli drugega vodnika glede občutka. Če želite izgubiti nekaj v zvezi z ogledom in lahko stavite, morate natančno vedeti, kdaj je francoska velika prix, povsem nov dan in tudi neposredna izkušnja. Ujemite svoj čas, da jih zdržite, in lahko po nekajkrat boste s seboj vse. Naslednji ljudje in lahko konstruktorji pridobijo svojo osnovno tekmovanje F1 na The Fresh French Ogromne prix. Ampak ne, ne preprečuje, da bi Julesa v prvi deseterici delal in prečkal svežo črto 8. na Grand Prix Monaco. Kadarkoli je Sebastian Vettel zahteval svežo madžarsko ogromno prix 2015, je fant zloglasno poročal, da bi Jules Bianchi v nekem trenutku držal svoje mesto v najnovejšem Ferrariju “in se je res težko razlikovati od vašega nemščine.

Ljubezen do dirk Francije pomeni tudi, da je bilo od sedemindvajset francoskih voznikov popolne oddaljene z idealnimi navzgormi in dirkami v algoritmu prvi korak. V sezoni 2022 boste našli že dva francoska upravljavca vozil; Pierre Gasly, da ima Alpha Tauri in lahko Esteban Ocon poseduje alpsko. Ki imajo dolg seznam ljudi, bo prišel močan imenik 12 francoskih organizacij, ki so si prizadevali, da bi navedli naslove konstruktorja, vendar jih je le nekaj končalo na misiji. Popolnoma nova dediščina francoskih voznikov F1 odmeva, ki imajo zgodbe o dosežkih, tragediji, in dejstva, poškodovana za ikonična vezja International, je ovekovečil takšne dirkaške zgodbe, medtem ko so resnični voditelji, ki so ostali neizbrisni pečat na kratki zgodovini Motorsport. Renault je s svojim strmopodmornim ozadjem v Motorsports nenehno prisilil nove meje stran od tehnologije, pri čemer je začel inovacije, ki spreminjajo video iger, ko so zasukale popolno hitri industriji.